จานเบรกของเมอร์เซเดส-เบนซ์ทำจากวัสดุอะไร?

วัสดุของจานเบรกเมอร์เซเดส-เบนซ์เป็นเซรามิก มีการใช้ผ้าเบรกของวัสดุนี้เนื่องจากผ้าเบรกของวัสดุนี้มีความทนทานต่อการสึกหรอและความแข็งแรงทางกลที่ดี รวมถึงมีเสียงเบรกต่ำ ผ้าเบรกถูกเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กและมีชั้นฉนวนความร้อน และบล็อกแรงเสียดทานประกอบด้วยวัสดุเสียดสีและกาว เมื่อเบรก มันจะบีบบนจานเบรกหรือดรัมเบรกเพื่อสร้างแรงเสียดทาน จึงบรรลุวัตถุประสงค์ของการชะลอความเร็ว

ผ้าเบรกรถยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วยแผ่นเหล็ก ชั้นฉนวนกาว และบล็อกเสียดสี แผ่นเหล็กต้องทาสีเพื่อป้องกันสนิม ในระหว่างกระบวนการเคลือบ เครื่องติดตามอุณหภูมิเตา SMT-4 จะถูกใช้เพื่อตรวจจับการกระจายของอุณหภูมิในระหว่างกระบวนการเคลือบเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ

ผ้าเบรกรถยนต์หรือที่เรียกว่าผ้าเบรกรถยนต์ หมายถึง วัสดุเสียดสีที่ติดอยู่บนดรัมเบรกหรือจานเบรคที่หมุนไปพร้อมกับวงล้อ แผ่นซับแรงเสียดทานและแผ่นกันเสียดสีรับแรงกดดันจากภายนอกและสร้างแรงเสียดทานเพื่อให้รถชะลอความเร็วได้ วัตถุประสงค์.

ฐานโลหะของผ้าเบรกและตัวจานเบรคอยู่ในสภาวะบดเหล็กแล้ว ในเวลานี้คุณจะเห็นเศษเหล็กสีสดใสที่ขอบยางใกล้กับขอบล้อ แนะนำให้ตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรกเป็นประจำเพื่อดูว่าใช้งานได้หรือไม่ แทนที่จะเชื่อถือไฟเตือนเพียงอย่างเดียว

เจ้าของรถควรเพิ่มความถี่ในการตรวจสอบตนเอง บางรุ่นไม่มีเงื่อนไขในการตรวจสอบด้วยสายตาเนื่องจากการออกแบบดุมล้อ และจำเป็นต้องถอดยางออกจึงจะเสร็จสมบูรณ์ พร้อมเปลี่ยนใหม่ได้ตลอดเวลา ความหนาจะค่อยๆบางลงและมีแรงเสียดทานคงที่ระหว่างการใช้งาน โดยทั่วไปความหนาของผ้าเบรกใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 1.5 ซม. เมื่อความหนาของผ้าเบรกเพียงประมาณ 1/3 ของความหนาเดิม (ประมาณ 0.5 ซม.) ด้วยตาเปล่า ควรเปลี่ยนผ้าเบรก