คอนเดนเซอร์ในรถยนต์แบ่งได้เป็นกี่ประเภท?

ตามสื่อทำความเย็นที่แตกต่างกัน คอนเดนเซอร์ในรถยนต์สามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภท และหน้าที่มีดังนี้:

1. คอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ (หรือเรียกว่าระบายความร้อนด้วยอากาศ) : ในคอนเดนเซอร์นี้ ความร้อนที่ปล่อยออกมาจากสารทำความเย็นจะถูกพาออกไปโดยอากาศ อากาศสามารถหมุนเวียนตามธรรมชาติหรือบังคับผ่านพัดลมได้ คอนเดนเซอร์ประเภทนี้ใช้ในอุปกรณ์ทำความเย็นฟรีออนที่การจ่ายน้ำไม่สะดวกหรือยาก

2. คอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ: ในคอนเดนเซอร์นี้ ความร้อนที่ปล่อยออกมาจากสารทำความเย็นจะถูกนำออกไปโดยน้ำหล่อเย็น น้ำหล่อเย็นสามารถนำมาใช้ครั้งเดียวหรือรีไซเคิลได้ คอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำสามารถแบ่งออกเป็นประเภทเปลือกและท่อแนวตั้ง ประเภทเปลือกและท่อแนวนอน และประเภทท่อตามประเภทโครงสร้างที่แตกต่างกัน

3. ประเภทการระเหย-การควบแน่น: ในคอนเดนเซอร์นี้ ผลการทำความเย็นของการระเหยของสารทำความเย็นในระบบทำความเย็นอื่นจะถูกใช้เพื่อทำความเย็นไอของสารทำความเย็นที่อีกด้านหนึ่งของตัวแยกการถ่ายเทความร้อนซึ่งจะถูกควบแน่นและทำให้เป็นของเหลว ตัวอย่างเช่น คอนเดนเซอร์แบบระเหยในตู้เย็นแบบคาสเคด

4. คอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ: คอนเดนเซอร์ชนิดนี้สามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทตามโครงสร้างที่แตกต่างกัน: แบบระเหยและแบบหยด ในคอนเดนเซอร์นี้สารทำความเย็นจะถูกทำให้เย็นลงทั้งน้ำและอากาศพร้อมๆ กัน แต่ส่วนใหญ่อาศัยการระเหยของน้ำหล่อเย็นบนพื้นผิวของท่อถ่ายเทความร้อนและดูดซับความร้อนจำนวนมากจากด้านสารทำความเย็นเป็นตัวแฝง ความร้อนของการระเหยของน้ำ บทบาทหลักของอากาศคือการเอาไอน้ำออกไปและเร่งการระเหยของน้ำ ดังนั้นการใช้น้ำของคอนเดนเซอร์นี้จึงน้อยมาก และเป็นคอนเดนเซอร์ที่ต้องการสำหรับพื้นที่ที่มีอากาศแห้ง คุณภาพน้ำไม่ดี อุณหภูมิของน้ำต่ำ และน้ำไม่เพียงพอ