ส่วนประกอบของดิฟเฟอเรนเชียลมีอะไรบ้าง?

เฟืองท้ายเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ซึ่งมีหน้าที่ในการกระจายกำลังของเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนด้านซ้ายและขวา องค์ประกอบของส่วนต่างส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:

1. ตัวเรือน: ภาชนะภายนอกของเฟืองท้ายซึ่งมักทำจากเหล็กหล่อหรือโลหะผสมอะลูมิเนียม ใช้เพื่อยึดชุดเฟืองภายใน

2. เกียร์ทดหลัก: ตั้งอยู่ด้านหน้าเฟืองท้าย มีหน้าที่ถ่ายโอนกำลังของเครื่องยนต์ไปยังชุดเกียร์ถัดไปภายในเฟืองท้าย

3. เฟืองท้าย: นี่คือส่วนหลักของเฟืองท้าย ซึ่งมักประกอบด้วยสองหรือสี่เกียร์ เกียร์เหล่านี้มีจำนวนฟันที่แตกต่างกันเพื่อให้ได้ความเร็วในการหมุนที่แตกต่างกันเมื่อรถเลี้ยว ทิศทางการหมุนของเฟืองท้ายอยู่ตรงข้ามกับทิศทางการหมุนของเพลาอินพุตและเอาต์พุต

4. แบริ่ง: ใช้เพื่อรองรับการหมุนของเฟืองภายในของเฟืองท้ายเพื่อให้การทำงานราบรื่น ตลับลูกปืนมักประกอบด้วยตลับลูกปืนแบบกลิ้งหรือตลับลูกปืนธรรมดา

5. กลไกการล็อค: ในเฟืองท้ายบางรุ่น อาจมีกลไกการล็อครวมอยู่ด้วยเพื่อล็อคเฟืองท้ายให้เป็นการเชื่อมต่อที่แน่นหนาเมื่อจำเป็น ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการยึดเกาะและเสถียรภาพของรถ ตัวอย่างเช่น เมื่อรถขับบนน้ำแข็ง กลไกการล็อคสามารถป้องกันไม่ให้ล้อซ้ายและขวาหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการควบคุมรถ

กล่าวโดยสรุป เฟืองท้ายเป็นอุปกรณ์กลไกที่ซับซ้อนซึ่งรับผิดชอบในการกระจายกำลังของเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนด้านซ้ายและขวาของรถ และรับ RPMS ที่แตกต่างกันเมื่อเลี้ยว