ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับระบบกันสะเทือนของรถบรรทุกมีดังต่อไปนี้

ประการแรกความเสียหายหรือความเหนื่อยล้าของสปริงอากาศ- สปริงเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบกันสะเทือน โดยมีหน้าที่รองรับน้ำหนักของรถและดูดซับแรงกระแทก สิ่งเหล่านี้อาจแตกหักหรือสูญเสียความยืดหยุ่นเนื่องจากการบรรทุกหนักเป็นเวลานาน ความล้าของวัสดุ การกัดกร่อน หรือข้อบกพร่องในการผลิต

ประการที่สอง ความล้มเหลวของโช้คอัพ: หน้าที่หลักของโช้คอัพคือการควบคุมสปริงอากาศเด้งและลดการสั่นสะเทือนของร่างกาย สิ่งเหล่านี้อาจเสียหายได้เนื่องจากการรั่วไหลของน้ำมันภายใน ซีลที่เสื่อมสภาพ หรือการสึกหรอของลูกสูบ ส่งผลให้เกิดการกระตุกเพิ่มขึ้นเมื่อเคลื่อนที่ผ่านพื้นผิวที่ไม่เรียบ

ประการที่สาม ความเสียหายต่อแขนควบคุม (แขน A หรือแขนสี่เหลี่ยมคางหมู): แขนควบคุมเชื่อมต่อล้อเข้ากับโครงรถและช่วยรักษาแนวล้อที่เหมาะสม สิ่งเหล่านี้อาจโค้งงอหรือแตกหักจากการกระแทก การสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป หรือเป็นสนิม ส่งผลให้การจัดการไม่มั่นคง

ประการที่สี่ การสึกหรอของข้อต่อลูกหมาก: ลูกหมากช่วยให้การเคลื่อนที่แบบหมุนระหว่างล้อและเฟรม; ลูกหมากที่สึกหรออาจทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติและขัดขวางการตอบสนองของพวงมาลัยระหว่างการเลี้ยว

ประการที่ห้า การเสื่อมสภาพของบูชและเบาะยาง: ส่วนประกอบเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นฉนวนป้องกันการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน การเสื่อมสภาพอาจส่งผลให้เกิดเสียงที่ผิดปกติและการจัดการที่เสียหาย