ข่าว

1 องค์ประกอบตัวกรองเป็นส่วนประกอบหลักของตัวกรอง ทำจากวัสดุพิเศษ เป็นของชิ้นส่วนที่สวมใส่ ต้องการการบำรุงรักษา การบำรุงรักษาพิเศษ

ส่วนประกอบหลักคือ: กระบอกสูบด้านนอก, ลูกสูบ, ก้านลูกสูบ, วาล์วเบรก, อุปกรณ์ปิดผนึกและอื่น ๆ เมื่อเครื่องบินกระแทกพื้น แรงกระแทกจะทำให้ก้านลูกสูบเลื่อนขึ้น และน้ำมันในโช้คอัพถูกบังคับให้เปิดวาล์วและผ่านหลายรูด้วยความเร็วสูง แรงเสียดทานที่รุนแรงระหว่างน้ำมันกับรูเล็กๆ ทำให้เกิดความร้อนและกระจายผ่านก้า......

ดิสก์เบรกประกอบด้วยคาลิปเปอร์เบรก ดิสก์เบรก ลูกสูบ และบล็อกเบรกเป็นหลัก จานเบรกเป็นส่วนประกอบหลักของดิสก์เบรก ซึ่งมักทำจากวัสดุโลหะ โดยทำงานร่วมกับแรงเสียดทานของบล็อกเบรกเพื่อสร้างแรงเบรก โครงสร้างของจานเบรกมีความหลากหลาย ทั้งแบบแบน แบบเจาะ และแบบเขียน คาลิเปอร์เบรกเป็นส่วนประกอบที่ใช้ในการยึดจานเบร......

ในปัจจุบัน คลัตช์ที่พบบ่อยที่สุดในรถคือคลัตช์เสียดสี ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่ใช้งาน ส่วนขับเคลื่อน กลไกการกด และโครงสร้างการควบคุม ส่วนที่ใช้งานได้แก่ มู่เล่ ฝาครอบคลัตช์ และแผ่นดัน ฯลฯ ส่วนขับเคลื่อนประกอบด้วยดุมล้อขับเคลื่อนและซับในแรงเสียดทาน ฯลฯ ส่วนการบีบอัดประกอบด้วยสปริงไดอะแฟรม กลไก......

เครื่องยนต์ โครงสร้างเครื่องยนต์รถยนต์ประกอบด้วยหลายส่วน ได้แก่ ท่อร่วมไอดี วาล์วไอดี ลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า รอกแรงดึง รอกเพลาข้อเหวี่ยง โซ่ไทม์มิ่ง เค้นปีกผีเสื้อ หัวเทียน กระทะน้ำมัน ก้านสูบ เฟืองเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย ท่อร่วมไอเสียและเพลาลูกเบี้ยวไอดี กลไกหลักสอ......

ฝาสูบเป็นชิ้นส่วนรูปทรงกล่องที่มีโครงสร้างซับซ้อน มีการประมวลผลด้วยรูบ่าวาล์วทางเข้าและไอเสีย รูยึดวาล์ว รูยึดหัวเทียน (เครื่องยนต์เบนซิน) หรือรูยึดหัวฉีด (เครื่องยนต์ดีเซล) แจ็คเก็ตน้ำ ช่องทางเข้าและไอเสีย และห้องเผาไหม้หรือส่วนหนึ่งของห้องเผาไหม้ก็ถูกหล่อไว้ในฝาสูบเช่นกัน หากติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวบน......