ข่าว

เครื่องยนต์ โครงสร้างเครื่องยนต์รถยนต์ประกอบด้วยหลายส่วน ได้แก่ ท่อร่วมไอดี วาล์วไอดี ลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า รอกแรงดึง รอกเพลาข้อเหวี่ยง โซ่ไทม์มิ่ง เค้นปีกผีเสื้อ หัวเทียน กระทะน้ำมัน ก้านสูบ เฟืองเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย ท่อร่วมไอเสียและเพลาลูกเบี้ยวไอดี กลไกหลักสอ......

ฝาสูบเป็นชิ้นส่วนรูปทรงกล่องที่มีโครงสร้างซับซ้อน มีการประมวลผลด้วยรูบ่าวาล์วทางเข้าและไอเสีย รูยึดวาล์ว รูยึดหัวเทียน (เครื่องยนต์เบนซิน) หรือรูยึดหัวฉีด (เครื่องยนต์ดีเซล) แจ็คเก็ตน้ำ ช่องทางเข้าและไอเสีย และห้องเผาไหม้หรือส่วนหนึ่งของห้องเผาไหม้ก็ถูกหล่อไว้ในฝาสูบเช่นกัน หากติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวบน......

โครงสร้างของปั๊มรถยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วยใบพัด ใบพัดนำ ตัวเรือนปั๊ม ปลอกเพลา และส่วนประกอบอื่นๆ ใบพัดเป็นส่วนหลักของปั๊มซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เพื่อหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นในตัวปั๊ม หน้าที่ของใบพัดนำคือการส่งน้ำออกจากใบพัดไปยังตัวเรือนปั๊ม และเพิ่มแรงดันของน้ำหล่อเย็น ตัวเรือนปั๊มจะลำเลียงน้ำหล่อเย็นจ......

1: ตรวจสอบความสูงของถังเก็บของเหลวคลัตช์บ่อยครั้ง หากต่ำกว่าเครื่องหมาย MAX ก็ควรเพิ่มตามนั้น

ในปัจจุบัน คลัตช์ที่พบบ่อยที่สุดในรถคือคลัตช์เสียดสี ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่ใช้งาน ส่วนขับเคลื่อน กลไกการกด และโครงสร้างการควบคุม ส่วนที่ใช้งานได้แก่ มู่เล่ ฝาครอบคลัตช์ และแผ่นดัน ฯลฯ ส่วนขับเคลื่อนประกอบด้วยดุมล้อขับเคลื่อนและซับในแรงเสียดทาน ฯลฯ ส่วนการบีบอัดประกอบด้วยสปริงไดอะแฟรม กลไก......

วาล์วกระจายมักจะประกอบด้วยแกนและที่นั่งตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป ภายในสปูลมีบางช่อง เมื่อสปูลอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกัน ช่องเหล่านี้สามารถเชื่อมต่อหรือแยกเส้นทางการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกได้ ด้วยการควบคุมตำแหน่งของสปูล น้ำมันไฮดรอลิกสามารถนำทางไปยังแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิกที่ต้องการได้ จึงทราบทิศทางการเคลื่อนท......