ซัพพลายเออร์ 81521516099 คุณภาพสูงของจีน

ดรัมทดสอบเบรกคือการติดตั้งแผ่นแรงเสียดทานของผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกเหอหนานบนพื้นผิวของยางเบรกโค้งทั้งสอง ใช้ปลายด้านหนึ่งของยางเบรกเป็นจุดรองรับ และเพิ่มแรงขับเคลื่อนจากปลายอีกด้านหนึ่งเพื่อให้ ยางเบรกกดเข้าหาด้านในของดรัมเบรกและเบรก ในปั๊มกลไกไฮดรอลิก ก้านลูกสูบของผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกเหอหนานของแม่ปั๊มเบรกจะเลื่อนยางเบรกทันที ในกรณีของการเบรกแบบกระแทกอากาศ อากาศที่แคบจะส่งเสริมการหมุนของเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้ยางเบรกขยายออกด้านนอก เมื่อแรงดันเบรกทำงานลดลง สปริงบิดกลับจะดึงยางเบรกออกจากดรัมเบรก ทำให้เบรกไม่อยู่

พนักงานของ Syhower ดื่มด่ำกับน้ำชายามบ่ายอันน่ารื่นรมย์พร้อมผลไม้และพิซซ่าอันน่าหลงใหล มอบการพักผ่อนที่สดชื่นจากตารางการทำงานอันหนักหน่วงของพวกเขา

ไม่มีรอบการเปลี่ยนเฉพาะสำหรับดิสก์เบรกของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เมื่อระยะทางของรถถึง 100,000 กิโลเมตร ควรตรวจสอบดิสก์เบรกของรถ หากชำรุดหรือสึกหรอจนถึงขีด จำกัด ควรเปลี่ยนให้ทันเวลา

ก่อนหน้านี้มีข้อความบนกระดานข้อความของลูกค้าว่าเพิ่งซื้อรถ 504 วิ่งดีมากบนถนนใหม่และไม่กินน้ำมันมาก อย่างไรก็ตาม เมื่อพวกเขามาถึงพื้นที่ราบ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของพวกเขาก็เพิ่มขึ้น และฉันก็รับไม่ได้กับการบริโภคเชื้อเพลิงนี้ เธอบอกว่าตอนที่ฉันซื้อรถตอนนั้น คนที่ร้าน 4S บอกฉันว่ารถกำลังสูงไม่เพียงแต่วิ่งเร็วแต่ยังช่วยประหยัดน้ำมันด้วย แต่ตอนนี้ ดูเหมือนไม่ค่อยดีเท่าไหร่ ยอดขายในตลาดหลอกลวงฉันหรือเปล่า ? วันนี้จะมาอธิบายสั้นๆให้ทุกคนฟังว่ารถแรงสูงนั้นเร็วและประหยัดน้ำมันจริงหรือไม่

ประการแรก การปรับและสภาพของระบบกันสะเทือนส่งผลโดยตรงต่อการสัมผัสพื้นยาง ความแข็งหรือการสึกหรอที่ไม่เพียงพอในส่วนประกอบระบบกันสะเทือน เช่น สปริงและโช้คอัพ อาจทำให้มีความต้านทานการหมุนเพิ่มขึ้น ต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการขับเคลื่อน และส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น

กินน้ำมันไปถึงไหน บางส่วนวิ่งไปที่ห้องเผาไหม้เนื่องจาก "ท่อน้ำมัน" และถูกเผาไหม้หรือเกิดการสะสมของคาร์บอน ในขณะที่ส่วนอื่นๆ รั่วไหลออกมาจากจุดที่ซีลไม่แน่น