ซัพพลายเออร์ 0064201520 คุณภาพสูงของจีน

ดรัมทดสอบเบรกคือการติดตั้งแผ่นแรงเสียดทานของผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกเหอหนานบนพื้นผิวของยางเบรกโค้งทั้งสอง ใช้ปลายด้านหนึ่งของยางเบรกเป็นจุดรองรับ และเพิ่มแรงขับเคลื่อนจากปลายอีกด้านหนึ่งเพื่อให้ ยางเบรกกดเข้าหาด้านในของดรัมเบรกและเบรก ในปั๊มกลไกไฮดรอลิก ก้านลูกสูบของผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกเหอหนานของแม่ปั๊มเบรกจะเลื่อนยางเบรกทันที ในกรณีของการเบรกแบบกระแทกอากาศ อากาศที่แคบจะส่งเสริมการหมุนของเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้ยางเบรกขยายออกด้านนอก เมื่อแรงดันเบรกทำงานลดลง สปริงบิดกลับจะดึงยางเบรกออกจากดรัมเบรก ทำให้เบรกไม่อยู่

ประการแรก ความเสียหายหรือความล้าของสปริง สปริงเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบกันสะเทือน โดยมีหน้าที่รองรับน้ำหนักของรถและดูดซับแรงกระแทก สิ่งเหล่านี้อาจแตกหักหรือสูญเสียความยืดหยุ่นเนื่องจากการบรรทุกหนักเป็นเวลานาน ความล้าของวัสดุ การกัดกร่อน หรือข้อบกพร่องในการผลิต

ประการแรก การปรับและสภาพของระบบกันสะเทือนส่งผลโดยตรงต่อการสัมผัสพื้นยาง ความแข็งหรือการสึกหรอที่ไม่เพียงพอในส่วนประกอบระบบกันสะเทือน เช่น สปริงและโช้คอัพ อาจทำให้มีความต้านทานการหมุนเพิ่มขึ้น ต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการขับเคลื่อน และส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น

อายุการใช้งานของรถบรรทุก Mercedes Benz อาจกล่าวได้ว่าขึ้นอยู่กับอายุการใช้งานของ "หัวใจ" ของเครื่องยนต์ "ตัวกรองสามตัว" ที่เรากล่าวถึงก่อนหน้านี้มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับเครื่องยนต์ และคุณภาพของตัวกรองมีผลอย่างมากต่อเครื่องยนต์และรถบรรทุก นี่คือเหตุผลที่เราเน้นย้ำถึงความจำเป็นของ "ตัวกรองสามตัว" ดั้งเดิมจากโรงงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย ในความเป็นจริง ในกระบวนการใช้งานประจำวันและการบำรุงรักษา นอกจากตัวกรองสามตัวแล้ว เครื่องแยกน้ำน้ำมันยังต้องการการดูแลเป็นพิเศษอีกด้วย

หากเซ็นเซอร์ออกซิเจนไนโตรเจนเสียหาย ยูเรียจะไม่ไหม้อีกต่อไป ความเสียหายต่อเซ็นเซอร์ไนโตรเจนและออกซิเจนยังจะนำไปสู่ความล้มเหลวในการเติมเชื้อเพลิง พลังงานไม่เพียงพอ การสื่อสารผ่านสาย CAN ล้มเหลว และความล้มเหลวอื่นๆ คุณสามารถใช้แท่นทดสอบปั๊มยูเรียหรือฟังก์ชันทดสอบเซ็นเซอร์ NOX บนตัวถอดรหัสเพื่อทำการทดสอบ ผลการทดสอบที่ผ่านการรับรองบ่งชี้ว่าเซ็นเซอร์เป็นปกติ และผลการทดสอบที่ไม่ผ่านการรับรองบ่งชี้ว่าประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ไม่ดี

เมื่อขนส่งสินค้าเฉพาะทางบางประเภท ไม่ว่าจะเป็นเพื่อทำความเย็น ลดฝุ่น รักษาความชื้น หรือเพื่อวัตถุประสงค์อื่น คนขับรถบรรทุกอาจจำเป็นต้องฉีดน้ำลงบนสินค้าหรือตัวรถบรรทุกเอง อย่างไรก็ตาม การหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับชิ้นส่วนและระบบที่เฉพาะเจาะจงเป็นสิ่งสำคัญ