ซัพพลายเออร์ 81305500073 คุณภาพสูงของจีน

เมื่อขนส่งสินค้าเฉพาะทางบางประเภท ไม่ว่าจะเป็นเพื่อทำความเย็น ลดฝุ่น รักษาความชื้น หรือเพื่อวัตถุประสงค์อื่น คนขับรถบรรทุกอาจจำเป็นต้องฉีดน้ำลงบนสินค้าหรือตัวรถบรรทุกเอง อย่างไรก็ตาม การหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับชิ้นส่วนและระบบที่เฉพาะเจาะจงเป็นสิ่งสำคัญ

อายุการใช้งานของจานเบรก Mercedes อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงนิสัยการขับขี่ สภาพถนน รุ่นรถ และหลักปฏิบัติในการบำรุงรักษา อย่างไรก็ตาม ภายใต้สภาพการขับขี่โดยทั่วไป ดิสก์เบรกของ Mercedes ได้รับการออกแบบมาให้มีอายุการใช้งานนับหมื่นไมล์ก่อนที่จะจำเป็นต้องเปลี่ยน

หากเซ็นเซอร์ออกซิเจนไนโตรเจนเสียหาย ยูเรียจะไม่ไหม้อีกต่อไป ความเสียหายต่อเซ็นเซอร์ไนโตรเจนและออกซิเจนยังจะนำไปสู่ความล้มเหลวในการเติมเชื้อเพลิง พลังงานไม่เพียงพอ การสื่อสารผ่านสาย CAN ล้มเหลว และความล้มเหลวอื่นๆ คุณสามารถใช้แท่นทดสอบปั๊มยูเรียหรือฟังก์ชันทดสอบเซ็นเซอร์ NOX บนตัวถอดรหัสเพื่อทำการทดสอบ ผลการทดสอบที่ผ่านการรับรองบ่งชี้ว่าเซ็นเซอร์เป็นปกติ และผลการทดสอบที่ไม่ผ่านการรับรองบ่งชี้ว่าประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ไม่ดี

ในหลายส่วนของรถยนต์ เซนเซอร์ NOx มีบทบาทสำคัญ อย่างไรก็ตาม ด้วยเวลาการใช้งานที่เพิ่มขึ้น เซ็นเซอร์ NOx จึงมีแนวโน้มที่จะมีปัญหาการสะสมของคาร์บอน ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานตามปกติ วันนี้ เราจะมาดูวิธีการประมวลผลและทักษะการทำความสะอาดการสะสมคาร์บอนในเซ็นเซอร์ NOx โดยละเอียด

ดรัมทดสอบเบรกคือการติดตั้งแผ่นแรงเสียดทานของผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกเหอหนานบนพื้นผิวของยางเบรกโค้งทั้งสอง ใช้ปลายด้านหนึ่งของยางเบรกเป็นจุดรองรับ และเพิ่มแรงขับเคลื่อนจากปลายอีกด้านหนึ่งเพื่อให้ ยางเบรกกดเข้าหาด้านในของดรัมเบรกและเบรก ในปั๊มกลไกไฮดรอลิก ก้านลูกสูบของผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกเหอหนานของแม่ปั๊มเบรกจะเลื่อนยางเบรกทันที ในกรณีของการเบรกแบบกระแทกอากาศ อากาศที่แคบจะส่งเสริมการหมุนของเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้ยางเบรกขยายออกด้านนอก เมื่อแรงดันเบรกทำงานลดลง สปริงบิดกลับจะดึงยางเบรกออกจากดรัมเบรก ทำให้เบรกไม่อยู่

เมื่อต้นเดือนพฤษภาคม อุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับความสนใจอย่างมากจาก "รถยนต์พลังงานใหม่สู่ชนบท" และสวิตช์มาตรฐานการปล่อยมลพิษ "National VI B" หลังจากวันหยุด "วันแรงงาน" เป็นเวลา 5 วัน ตลาดรถยนต์ในประเทศก็มีผลประกอบการที่แข็งแกร่งเช่นกัน