ซัพพลายเออร์ A9438201761 คุณภาพสูงของจีน

ดรัมทดสอบเบรกคือการติดตั้งแผ่นแรงเสียดทานของผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกเหอหนานบนพื้นผิวของยางเบรกโค้งทั้งสอง ใช้ปลายด้านหนึ่งของยางเบรกเป็นจุดรองรับ และเพิ่มแรงขับเคลื่อนจากปลายอีกด้านหนึ่งเพื่อให้ ยางเบรกกดเข้าหาด้านในของดรัมเบรกและเบรก ในปั๊มกลไกไฮดรอลิก ก้านลูกสูบของผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกเหอหนานของแม่ปั๊มเบรกจะเลื่อนยางเบรกทันที ในกรณีของการเบรกแบบกระแทกอากาศ อากาศที่แคบจะส่งเสริมการหมุนของเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้ยางเบรกขยายออกด้านนอก เมื่อแรงดันเบรกทำงานลดลง สปริงบิดกลับจะดึงยางเบรกออกจากดรัมเบรก ทำให้เบรกไม่อยู่

รถบรรทุกสำหรับงานหนักอาจบรรทุกสินค้าได้หลายสิบตัน เป็นไปได้ว่าเมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้นกับรถบรรทุก ผลที่ตามมาจะเป็นไปไม่ได้ เพื่อความปลอดภัยของทุกคน โปรดเลือกผ้าเบรกรถบรรทุกที่ผลิตโดยผู้ผลิตทั่วไป อย่างไรก็ตาม ผ้าเบรกในท้องตลาดตอนนี้มีมากมายหลายยี่ห้อ ผ้าเบรคยี่ห้อไหนดี? ผ้าเบรกใดดีที่สุดสำหรับรถบรรทุกงานหนัก?

ยางรถเปรียบเสมือนเท้าของรถบรรทุกขนาดใหญ่ ซึ่งรับน้ำหนักสุทธิของตัวถังรถทั้งหมด และเป็นชิ้นส่วนเล็กๆ เพียงชิ้นเดียวที่รถบรรทุกสัมผัสกับพื้นถนน เมื่ออธิบายถึงความซับซ้อนของไทชิ จะมีคำกล่าวว่า "ทองแห้งสี่หรือสองจังหวะ" และยางขนาดเล็กสามารถรับน้ำหนักตัวรถได้มากกว่าสิบตันหรือหลายสิบตัน ซึ่งก็ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกัน! และยางยังอาศัยก๊าซที่เติมไว้ภายในเพื่อรักษาจุดรองรับและเอฟเฟกต์การรองรับแรงกระแทก ถ้าไม่พิถีพิถันก็ว่าได้ รถใหญ่ เติมน้ำมันในยาง! สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ ยางระเบิดคือฝันร้ายครั้งใหญ่ ฉันเคยได้ยินผู้ที่ชื่นชอบรถพูดว่าที่ความเร็วสูง ยางระเบิดต้องใช้เงิน 3,000 ในการซ่อม! ดังนั้นวันนี้เราจะหารือเกี่ยวกับหัวข้อความดันลมยางรถบรรทุกกับเพื่อนของเรา

มีแบรนด์หนึ่งในอุตสาหกรรม RV ที่ถือได้ว่าเป็นชั้นหนึ่งในแง่ของการออกแบบและประสิทธิภาพ แต่ก็ค่อนข้างสำคัญต่ำ เป็นวอลโว่จากสวีเดน วันนี้เราขอแนะนำ A-type RV รุ่นล่าสุดจาก Yangzhou Saide RV ซึ่งใช้แชสซีของรถบรรทุกสำหรับงานหนัก Volvo FM460 จุดประกายอะไรจะเกิดขึ้นจากการผสมผสานระหว่างผู้ผลิต RV มืออาชีพและแบรนด์ที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยมาโดยตลอด? มาดูด้วยกันเถอะ!

1. อย่าสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำและเข้าโหลดเต็ม: เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ สภาพการหล่อลื่นจะแย่ที่สุด หากเครื่องยนต์สตาร์ทเต็มพิกัดและอุณหภูมิน้ำมันไม่เพียงพอที่จะหล่อลื่นได้ดีที่สุด จะทำให้เปลือกลูกปืนเสียหายผิดปกติ ส่งผลให้เครื่องยนต์ติดเป็นเวลานานได้ง่าย

ทั้งเซ็นเซอร์ไนโตรเจนและออกซิเจนมีบทบาทสำคัญในการตรวจสอบการปล่อยไอเสียของยานพาหนะและการเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ แต่มีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ