ซัพพลายเออร์ แชสซีของวอลโว่ คุณภาพสูงของจีน

เมื่อเร็วๆ นี้ Syhower บรรลุเป้าหมายสำคัญอีกประการหนึ่งในการพัฒนาธุรกิจ คำสั่งซื้อ Nox Sensor ของลูกค้าได้รับการดำเนินการแล้ว และกำลังจะออกเดินทางสู่ระดับโลก ความสำเร็จนี้ตอกย้ำถึงประสิทธิภาพการดำเนินงานและการบริการลูกค้าที่โดดเด่นของบริษัท ซึ่งช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรม

เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีลูกค้าจำนวนมากถามเราทาง WeChat เกี่ยวกับวิธีการบำรุงรักษาแชสซีและเครื่องยนต์ของรถสูบน้ำคันนี้ ดังนั้น ใช้โอกาสนี้ SYHOWER แบ่งปันกับทุกคน:

ในหลายส่วนของรถยนต์ เซนเซอร์ NOx มีบทบาทสำคัญ อย่างไรก็ตาม ด้วยเวลาการใช้งานที่เพิ่มขึ้น เซ็นเซอร์ NOx จึงมีแนวโน้มที่จะมีปัญหาการสะสมของคาร์บอน ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานตามปกติ วันนี้ เราจะมาดูวิธีการประมวลผลและทักษะการทำความสะอาดการสะสมคาร์บอนในเซ็นเซอร์ NOx โดยละเอียด

ทั้งเซ็นเซอร์ไนโตรเจนและออกซิเจนมีบทบาทสำคัญในการตรวจสอบการปล่อยไอเสียของยานพาหนะและการเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ แต่มีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ

ดรัมทดสอบเบรกคือการติดตั้งแผ่นแรงเสียดทานของผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกเหอหนานบนพื้นผิวของยางเบรกโค้งทั้งสอง ใช้ปลายด้านหนึ่งของยางเบรกเป็นจุดรองรับ และเพิ่มแรงขับเคลื่อนจากปลายอีกด้านหนึ่งเพื่อให้ ยางเบรกกดเข้าหาด้านในของดรัมเบรกและเบรก ในปั๊มกลไกไฮดรอลิก ก้านลูกสูบของผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกเหอหนานของแม่ปั๊มเบรกจะเลื่อนยางเบรกทันที ในกรณีของการเบรกแบบกระแทกอากาศ อากาศที่แคบจะส่งเสริมการหมุนของเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้ยางเบรกขยายออกด้านนอก เมื่อแรงดันเบรกทำงานลดลง สปริงบิดกลับจะดึงยางเบรกออกจากดรัมเบรก ทำให้เบรกไม่อยู่

ประการแรก การปรับและสภาพของระบบกันสะเทือนส่งผลโดยตรงต่อการสัมผัสพื้นยาง ความแข็งหรือการสึกหรอที่ไม่เพียงพอในส่วนประกอบระบบกันสะเทือน เช่น สปริงและโช้คอัพ อาจทำให้มีความต้านทานการหมุนเพิ่มขึ้น ต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการขับเคลื่อน และส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น