ซัพพลายเออร์ 81303050230 คุณภาพสูงของจีน

ไม่มีรอบการเปลี่ยนเฉพาะสำหรับดิสก์เบรกของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เมื่อระยะทางของรถถึง 100,000 กิโลเมตร ควรตรวจสอบดิสก์เบรกของรถ หากชำรุดหรือสึกหรอจนถึงขีด จำกัด ควรเปลี่ยนให้ทันเวลา

ดรัมทดสอบเบรกคือการติดตั้งแผ่นแรงเสียดทานของผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกเหอหนานบนพื้นผิวของยางเบรกโค้งทั้งสอง ใช้ปลายด้านหนึ่งของยางเบรกเป็นจุดรองรับ และเพิ่มแรงขับเคลื่อนจากปลายอีกด้านหนึ่งเพื่อให้ ยางเบรกกดเข้าหาด้านในของดรัมเบรกและเบรก ในปั๊มกลไกไฮดรอลิก ก้านลูกสูบของผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกเหอหนานของแม่ปั๊มเบรกจะเลื่อนยางเบรกทันที ในกรณีของการเบรกแบบกระแทกอากาศ อากาศที่แคบจะส่งเสริมการหมุนของเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้ยางเบรกขยายออกด้านนอก เมื่อแรงดันเบรกทำงานลดลง สปริงบิดกลับจะดึงยางเบรกออกจากดรัมเบรก ทำให้เบรกไม่อยู่

หากเซ็นเซอร์ออกซิเจนไนโตรเจนเสียหาย ยูเรียจะไม่ไหม้อีกต่อไป ความเสียหายต่อเซ็นเซอร์ไนโตรเจนและออกซิเจนยังจะนำไปสู่ความล้มเหลวในการเติมเชื้อเพลิง พลังงานไม่เพียงพอ การสื่อสารผ่านสาย CAN ล้มเหลว และความล้มเหลวอื่นๆ คุณสามารถใช้แท่นทดสอบปั๊มยูเรียหรือฟังก์ชันทดสอบเซ็นเซอร์ NOX บนตัวถอดรหัสเพื่อทำการทดสอบ ผลการทดสอบที่ผ่านการรับรองบ่งชี้ว่าเซ็นเซอร์เป็นปกติ และผลการทดสอบที่ไม่ผ่านการรับรองบ่งชี้ว่าประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ไม่ดี

ทั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจนและเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์เป็นเซ็นเซอร์ที่สำคัญมากในระบบการปล่อยไอเสียรถยนต์ พวกเขามีบทบาทสำคัญในการติดตามและควบคุมการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ แต่มีความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างทั้งสอง

​อาหารอันวิจิตรตระการตา คุณภาพชีวิตที่หรูหรา หรูหรา แวดวงกีฬาแฟชั่นโซเชียล....

เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์ไนโตรเจนและออกซิเจน จำเป็นต้องปกป้องชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จากการสัมผัสกับฝนและสารละลายยูเรีย ซึ่งอาจก่อให้เกิดผลเสีย