ซัพพลายเออร์ 81953016054 คุณภาพสูงของจีน

กลไกการปรับแบบไดนามิกของตัวปรับความตึงเข็มขัดเป็นอุปกรณ์ที่มีความเสถียรสำคัญสำหรับระบบส่งกำลังเสริมเครื่องยนต์

สำหรับสปริงลมที่ปิดผนึกด้วยห่วงห่วง ความดันลมโดยทั่วไปไม่ควรน้อยกว่า 0.07 MPa สำหรับผู้ที่ใช้การยึดหน้าแปลนหรือการปิดผนึกตัวเองภายใต้แรงดัน แรงดันลมยางจะต้องไม่ต่ำกว่า 0.1 MPa โดยทั่วไปแล้ว แรงดันการออกแบบของสปริงลมจะอยู่ที่หนึ่งในสามของแรงดันระเบิด ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่เหมาะสม ความกดดันในการออกแบบนี้สามารถเข้าถึงความจุระเบิดได้ถึงครึ่งหนึ่ง

​จานคลัตช์ที่สึกหรออาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ ในสมรรถนะของรถของคุณได้ สัญญาณบางประการที่บ่งบอกว่าแผ่นคลัตช์ของคุณอาจเสื่อมสภาพ:

Syhower มีความยินดีที่จะประกาศการมีส่วนร่วมในงาน Smart Transportation Industry Expo ของมณฑลกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า (กวางโจว) ซึ่งจะจัดขึ้น [ระบุวันที่จัดงาน] ในเมืองกวางโจว ประเทศจีน งาน Expo เป็นหนึ่งในงานชั้นนำของภูมิภาค โดยนำผู้นำอุตสาหกรรม นักนวัตกรรม และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจากทั่วโลกมารวมตัวกันเพื่อสำรวจอนาคตของการขนส่งอัจฉริยะ

การตีขึ้นรูปเป็นวิธีการผลิตประเภทหนึ่งซึ่งวัสดุโลหะหลอมเหลวถูกเทลงในโพรงแม่พิมพ์ ทำให้เย็นและแข็งตัวเพื่อให้ได้สินค้า ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ชิ้นส่วนจำนวนมากทำจากเหล็กหมู ซึ่งคิดเป็นประมาณ 10% ของน้ำหนักสุทธิของยานพาหนะ ตัวอย่างเช่น ซับในกระบอกสูบ ตัวเรือนกระปุกเกียร์ ตัวเรือนระบบบังคับเลี้ยว ตัวเรือนเพลาหลังรถยนต์ ดรัมระบบเบรก ตัวรองรับต่างๆ และชิ้นส่วนเหล็กหล่ออื่นๆ โดยทั่วไปใช้แม่พิมพ์ทราย

บริษัท เซินเจิ้น Xinhaowei Industry and Trade Development Co. , Ltd. ได้เผยแพร่รายงานเกี่ยวกับสายพานปรับความตึง โดยมีเป้าหมายเพื่อแนะนำหลักการทำงานของอุปกรณ์เสริมนี้ต่อสาธารณะ และจำเป็นต้องเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมอื่นในเวลาเดียวกันเมื่อเปลี่ยนหนึ่งในนั้นหรือไม่ บทความนี้จะแนะนำเนื้อหาเหล่านี้โดยละเอียด และแสดงให้ผู้อ่านเห็นถึงตำแหน่งผู้นำของ Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. ในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถบรรทุก