ซัพพลายเออร์ 81953016087 คุณภาพสูงของจีน

​วัสดุของจานเบรก Mercedes-Benz นั้นเป็นเซรามิก มีการใช้ผ้าเบรกของวัสดุนี้เนื่องจากผ้าเบรกของวัสดุนี้มีความทนทานต่อการสึกหรอและความแข็งแรงทางกลที่ดี รวมถึงมีเสียงเบรกต่ำ ผ้าเบรกถูกเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กและมีชั้นฉนวนความร้อน และบล็อกแรงเสียดทานประกอบด้วยวัสดุเสียดสีและกาว เมื่อเบรก มันจะบีบบนจานเบรกหรือดรัมเบรกเพื่อสร้างแรงเสียดทาน จึงบรรลุวัตถุประสงค์ของการชะลอความเร็ว

เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองการเริ่มต้นฤดูใบไม้ร่วง ซึ่งเป็นคำสุริยคติของจีน Syhower ต้อนรับการมาถึงของฤดูใบไม้ร่วงด้วยกิจกรรมน้ำชายามบ่ายอันอบอุ่นหัวใจ โดยมีชานมถ้วยแรกของฤดูกาล การรวมตัวอันน่ารื่นรมย์นี้ทำให้ทีมงานของเรามารวมตัวกันเพื่อเพลิดเพลินกับรสชาติของฤดูใบไม้ร่วงและส่งเสริมความรู้สึกของชุมชนภายในที่ทำงานของเรา

ไม่มีรอบการเปลี่ยนเฉพาะสำหรับดิสก์เบรกของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เมื่อระยะทางของรถถึง 100,000 กิโลเมตร ควรตรวจสอบดิสก์เบรกของรถ หากชำรุดหรือสึกหรอจนถึงขีด จำกัด ควรเปลี่ยนให้ทันเวลา

ก่อนหน้านี้มีข้อความบนกระดานข้อความของลูกค้าว่าเพิ่งซื้อรถ 504 วิ่งดีมากบนถนนใหม่และไม่กินน้ำมันมาก อย่างไรก็ตาม เมื่อพวกเขามาถึงพื้นที่ราบ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของพวกเขาก็เพิ่มขึ้น และฉันก็รับไม่ได้กับการบริโภคเชื้อเพลิงนี้ เธอบอกว่าตอนที่ฉันซื้อรถตอนนั้น คนที่ร้าน 4S บอกฉันว่ารถกำลังสูงไม่เพียงแต่วิ่งเร็วแต่ยังช่วยประหยัดน้ำมันด้วย แต่ตอนนี้ ดูเหมือนไม่ค่อยดีเท่าไหร่ ยอดขายในตลาดหลอกลวงฉันหรือเปล่า ? วันนี้จะมาอธิบายสั้นๆให้ทุกคนฟังว่ารถแรงสูงนั้นเร็วและประหยัดน้ำมันจริงหรือไม่

ยางรถเปรียบเสมือนเท้าของรถบรรทุกขนาดใหญ่ ซึ่งรับน้ำหนักสุทธิของตัวถังรถทั้งหมด และเป็นชิ้นส่วนเล็กๆ เพียงชิ้นเดียวที่รถบรรทุกสัมผัสกับพื้นถนน เมื่ออธิบายถึงความซับซ้อนของไทชิ จะมีคำกล่าวว่า "ทองแห้งสี่หรือสองจังหวะ" และยางขนาดเล็กสามารถรับน้ำหนักตัวรถได้มากกว่าสิบตันหรือหลายสิบตัน ซึ่งก็ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกัน! และยางยังอาศัยก๊าซที่เติมไว้ภายในเพื่อรักษาจุดรองรับและเอฟเฟกต์การรองรับแรงกระแทก ถ้าไม่พิถีพิถันก็ว่าได้ รถใหญ่ เติมน้ำมันในยาง! สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ ยางระเบิดคือฝันร้ายครั้งใหญ่ ฉันเคยได้ยินผู้ที่ชื่นชอบรถพูดว่าที่ความเร็วสูง ยางระเบิดต้องใช้เงิน 3,000 ในการซ่อม! ดังนั้นวันนี้เราจะหารือเกี่ยวกับหัวข้อความดันลมยางรถบรรทุกกับเพื่อนของเรา

ประการที่หกความล้มเหลวของแถบกันโคลงตามขวาง (แถบป้องกันการหมุน):